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Seguindo alguns passos bastante simples, a bomba de combustí­vel elétrica terá durabilidade maior que 100.000 quilômetros:

  1. Utilizar somente combustí­vel de boa qualidade;
  2. Trocar o filtro de combustí­vel a cada 20.000 quilômetros para carros a gasolina e a cada 10.000 quilômetros para carros a Álcool ou flex;
  3. A cada 6 meses verificar o estado dos pré-filtros da bomba, providenciando sua limpeza ou sua substituição. Sempre que se nota que a bomba de combustí­vel esta fazendo barulho quando em funcionamento deve-se verificar o estado, primeiro do filtro de combustí­vel e, em não desaparecendo o barulho, o estado dos pré-filtros da bomba.
  4. Para carros que também podem rodar com GNV, nunca andar com menos de ¼ do volume de combustí­vel do tanque, e também não permitir que o combustí­vel envelheça no tanque. A DR Bombas recomenda que os proprietários de veí­culos movidos a GNV utilizem no mí­nimo 20% da quilometragem rodada, com o combustí­vel original do veí­culo;
  5. Em carros originalmente produzidos para a utilização somente de gasolina, não utilizar em nenhuma hipótese álcool puro ou misturado à  gasolina em qualquer proporção. As bombas feitas para trabalhar com gasolina não suportam o trabalho com álcool hidratado, já as bombas feitas para trabalhar com álcool hidratado suportam trabalhar com gasolina.