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Dicas de instalação |
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- Antes da INSTALAÇÃO, Verifique o estado de carga da bateria e só instale baterias plenamente carregadas;
- Certifique-se de que o tipo da bateria é recomendado para o veículo e preste atenção na polaridade;
- Desligue todas as cargas possíveis (lanternas, motor, rádio, etc), antes de retirar a bateria usada;
- Carros com computador de bordo PRECISAM de energia constante para este equipamento, portanto usar uma bateria em paralelo para auxiliar não desprograma o computador;
- Importante: retirar a chave do contato enquanto uma bateria está sendo substituída, travamentos e evitando outros acionamentos elétricos;
- Para garantir uma boa INSTALAÇÃO, teste o sistema elétrico do veículo na seguinte ordem: Fuga de Corrente, Motor de Partida, Alternador e Regulador de Voltagem. Isto evitará futuros prejuízos bateria;
- Antes de removedor de uma bateria usada, marque qual é o cabo positivo e qual o negativo;
- Sempre desconecte primeiro o cabo negativo e depois o positivo;
- Verifique se há bom contato entre os terminais dos cabos e pólos da bateria e se o local onde uma bateria instalada, está limpo (não coloque graxa ou outro produto diretamente nos pólos da bateria);
- Coloque a bateria na bandeja e fixe-a corretamente. A fixação deficiente prejudica a vida útil de uma bateria;
- Ao instalar uma bateria nova, conecte primeiro o terminal positivo e depois o negativo. A inversão pode causar curto-circuito, explosão e danificar equipamentos eletrônicos;
- Após uma substituição, verifique se não foram deixados objetos na bandeja do veículo, como porcas, parafusos etc
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Alternador |
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O alternador é o componente do motor do carro responsável pela recarga da bateria, quando o motor está ligado ele gera eletricidade carregando a bateria para que ela possa armazenar energia para se usada quando o motor estiver desligado.
Quando trocado a bateria por uma de maior amperagem o tempo de carga total é proporcional, ou seja, se para carregar uma bateria original de 40A demora 1 hora, para carregar uma de 80A demora 2 horas com o mesmo alternador.
Para aquelas pessoas que utilizam o carro toda semana e tem um som potente e bateria maior, mas não utiliza o som com sua potência máxima todos os dias o alternador original pode ser o suficiente, já que dá tempo de recarregar totalmente a bateria.
Recomendamos a troca do alternador por outro maior somente para carros que consomem muita eletricidade e rodam pouco.
O alternador é um componente que rouba potência do motor, quanto maior o alternador maior é a potência roubada. Em carros populares de baixa cilindrada é possível perceber facilmente a potência perdida, portanto tenha a certeza de que realmente precisa trocar o alternador do carro. |
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Cuidados para manuseio |
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A seguir listamos os principais cuidados que você deve tomar ao manusear uma bateria:
- Sempre proteja os olhos e a face usando óculos de segurança e máscaras;
- O ácido sulfúrico é um líquido venenoso e corrosivo, que pode causar queimaduras e irritações na pele e nos olhos, podendo também danificar roupas;
- Nunca fume ao manusear uma bateria. O gás hidrogênio liberado pela bateria, quando em recarga, é explosivo e faíscas podem causar explosão;
- Para evitar curto-circuito entre pólos nunca coloque ferramentas sem isolamento sobre a bateria;
- Só faça recargas na bateria em local bem ventilado;
- Certifique-se de que o carregador está desligado antes de conectar ou desconectar a bateria;
- Sempre lave bem as mãos após o manuseio de uma bateria.
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Funcionamento da Bateria |
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As baterias automotivas são construídas com componentes derivados do chumbo. Dentro delas existem placas com cargas positivas de peróxido de chumbo e negativas de chumbo que ficam mergulhadas em uma solução de ácido sulfúrico diluída em água destilada ou desmineralizada.
O fluido da bateria é consumido conforme o consumo e carga da mesma, algumas baterias consomem consideravelmente como as não seladas e precisam ser checadas sempre, outras consomem tão pouco que nunca requer recarga como as seladas. Caso o nível de fluido fique muito baixo a ponto de expor as placas de chumbo, elas danificam permanentemente.
Deve-se tomar cuidado para não tombar as baterias automotivas para não vazar fluido, pois mesmo as seladas possuem respiros por onde pode escapar fluido.
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Baterias